四十年牛肉面变迁：续（1）大约在一九七四年时，为改变城市脏乱差面貌，兰州市搞黄土不漏地，（或黄土不见天）大街小巷有条件的铺油路，小街巷或水泥，硬化或铺砖硬化，搞的轰轰烈烈，也确实很有成效，使人们上下班出行穿上雨鞋也两脚泥泞，有改善，到现在雨鞋也在城市中不见踪影。同时期也大力开展南北两山的绿化平削山头的工作，兰州市把南北两山按区域分给各个单位，平整土地绿化荒山，（约九，十月间具体时间可能不准确）发生了一次影响很大的重大車祸，当年有一个叫城关区汽車修理厂的，（地址在现在的甘南路和耿家庄交界的地方，原来好象叫旧大路东头）承接了一辆甘南，还是西藏的发动机前置的在車箱之外的骄子車，驾驶室也和車箱分离，五六十年代这种車很多，七十年代以后就逐渐淘汰，该厂承接了这辆車维修也可能是刚修好，正赶上饮食公司也有绿化皋兰山平地的任务，有个吴某某的采购员和司机王某某，采购的媳妇在人民剧院对面的牛肉面馆工作，该面馆和宣家巷牛肉面馆算一个门市部，那天两个门市部停业，上皋兰山平地自备铁铣，洋镐等工具，早上去时是司机王某某开的車。（那个年代車少有車的单位没有几个，好象两个门市部十九人，下午五一六点钟这辆車又去接，回来时是吴某某采购开的車他没有驾照但会开車，（那个年代驾照难考）属无照驾車，下山时路过皋兰山头营村大豁岘转弯时方向打的迟了，长鼻子驕車方向轮离驾驶员座位有一米多，不象现在的客車驾驶员坐位下就是方向前轮。说时迟那时快前轮己经下了崖坎了，采购驾驶汽車，司机坐在副驾，車辆在滑下山时两人分别从左右两車跳車，車辆失控翻滚下山，翻了几个跟头翻落在现在的南山故园的地方，有轮胎滚入山下火車站胜利铁厂院内，車辆七拧八歪的成了車架，車上男女十九人无一人生还，（惨状在不描述））因我第三天市交警支队在事故现场召开现场会我去参加了，要求全市有車单位的安全员都要参会。后来采购和司机都不同成度的受到法律的承处。如此惨剧的发生宣家巷牛肉面馆就停业关门。这时我就再吃牛肉面基本上就静宁路坐一路車到西关什字下車临夏路牛肉面吃完再坐三路車上十里店上班。时间进入到七十年代未，有朋友说滨河路市委西边有家牛肉面好吃，吃的人很多，我就改天找着去吃，牛肉面馆就开在市委西边，大众巷东边的土坯平房里，马路边是跌窝子，铺面不大门前摆的桌子，那时侯还不是个体的，面馆还是國营的，同时期城关黄河大桥还没有通車，在滨河路河水道旁边也有一家牛肉面馆，因在那工作过也很好吃，这样一东一西两家牛肉面馆。市委旁边这家牛肉面馆的主厨就是马子禄老先生（约五十岁）舀湯的是一个高个子妇女，后来在费家营什字的牛肉面馆见过也在舀汤。马老先生的牛肉面名不虚传确实好吃，从那时开始我就只认马子禄牛肉面。偶而也知道河水道牛肉面的主厨叫张云的后来搬到张掖路兰州报社旁边开了一段时间也去吃，这两家牛肉面馆至今我认为是最好吃的，代表了兰州牛肉面的最高水平至今无人超越。（待续）
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