1 月 4 日晚，零跑汽车宣布旗下 B 系"双子星"车型（B10、B01）销量正式突破 16 万台，在新能源乘用车市场展现出较强的市场渗透力。
图片来源：零跑汽车
零跑 B10 于今年 4 月国内上市，售价区间 9.98-12.98 万元。作为实用型定位车型，其上市 9 个月以来，累计销量达 92508 台。
作为零跑 B 系列首款全球化车型，零跑 B10 聚焦全球化、年轻化、智能化定位，在 10 万元级产品中同时配备辅助驾驶与智能座舱功能。硬件方面，该车搭载高通 8650 智驾芯片和激光雷达，采用自研端到端大模型智驾方案，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，且可通过 OTA 升级实现城区智能领航辅助。
智能座舱领域，零跑 B10 搭载高通 8295 芯片，匹配 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，并融入 DeepSeek 和通义千问两大 AI 语音大模型，支持多轮对话、方言识别等 AI 应用场景。
其他配置上，该车配备零跑自研 27 合一超级集成热管理模块及 LMC 一体化运动融合控制技术；底盘由零跑团队与 Stellantis 集团底盘专家联合开展中欧协同调校，以适配不同地区用户驾驶习惯与偏好，优化操控体验。
零跑 B01 于 7 月 24 日正式上市，官方定位为"年轻人的高品质智能轿车"，推出 6 款配置车型，售价 8.98 万元至 11.98 万元，提供 430 公里、550 公里和 650 公里三种 CLTC 续航版本选择。该车上市 5 个月内，累计销量达 67894 台。
智能化配置上，零跑 B01 搭载 Leapmotor Pilot 智能辅助驾驶系统，提供高速领航辅助、通勤领航辅助及自研停车场记忆泊车功能（支持最长 1 公里路线学习及手机 APP 遥控泊车）；全系标配 360 ° 全景影像和透明底盘，哨兵模式后续将通过 OTA 向中低配车型推送。
动力与底盘方面，零跑 B01 采用后置后驱布局，搭载七合一油冷电驱总成，最大功率 160kW，百公里加速 6.4 秒；配备 CTC 2.0 Plus 电池底盘一体化技术，底盘由零跑与 Stellantis 集团联合调校，采用前麦弗逊后五连杆独立悬架结构。
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